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中國時報【楊竣傑╱台北報導】

高鐵南港站預計7月通車,屆時高鐵始發站將從台北站變成南港站,將增加25%班次,每天可多載約1萬4千人次;而

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南港到左營站對號座票價將為1530元、自由座1480

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元,南港左營站站停行車時間將比現行北高的138分多10分鐘。

甫竣工的南港車站昨天下午迎接首班測試列車,列車緩緩駛進月台,交通部路政司長林繼國、高鐵董事長劉維琪等人興奮地下車,宣示原本是營運整備站的南港站,將成為高鐵第12個營運站,也取代台北成為始發站;高鐵局主祕楊正君說,台北到南港9公里,「我們走了9年」,是高鐵的里程碑。

劉維

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琪表示,現行北高票價1490元、站站停時間138分鐘,由於南港站至台北站約9公里,行駛時間約7分鐘、車資約40元,加上南港到台北預計停靠3分鐘,因此南港至左營站站停時間為148分,票價為1530元。他表示目前台北站只

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有2個月台、4條軌道,列車調度較不靈活,南港站通車後,軌道增加至6軌、有3個月台,約可增加25%的班次。

雖然現階段工程進度較原訂計畫超前1.5個



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月,但考量系統調整、班表規畫等,目前通車時間仍訂在7月中,最慢6月上旬就會公布新班表並開放訂票;劉維琪說新班表會考量新增3站狀況和旅客反應,排出最適合的直達、跳蛙式與站站停列車班表。

劉維琪說,以往台北、宜蘭的旅客要搭高鐵都需到

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台北站,造成北車人潮擁擠,南港站開通後可服務南港、汐止、內湖與宜蘭縣的旅客,紓解台北站人潮;未來連假或尖峰時段要搭自由座的旅客,可能要到南港站比較搶得到位子。

高鐵新增3站後,每日運量為13.9萬人次,去年12月13日衝出單日24.9萬人次紀錄,預計南港站通車後,每日運量至少可增加1%、約1.39萬人次,每日運量可增至15.29萬人次。
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