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工商時報【陳信榮╱台北報導】

日圓匯率之前狂升,雖然近日有所回擋,但日系車成本hold不住,馬自達(Mazda)汽車台灣子公司昨(15)日宣布,9月底到港的日本進口轎車Mazda3,全面調漲售價1萬~2萬元,開出台灣日系車漲價第一槍。

豐田(Toyota)汽車總代理和泰汽車日前也「明示」,由於日圓升值幅度超過2成,車價必須調漲的壓力快破表。

在馬自達、豐田兩大日系車品牌台灣代理商,分別以實際漲價、放話漲價的行動,為近期日圓匯率狂升的壓力尋求洩壓管道下,車商研判,悶了3年的日系車漲價壓力鍋恐將掀開,漲價時點最快會落在接下來的農曆鬼月車市淡季。

今年7月起轉型「純進口車」品牌的台灣馬自達,昨天公布2017年式小改款Mazda3與CX-3兩款新車的最新報價,其中銷量占品牌業績近半的Mazda3,除接單生產的入門車款維持69.9萬元不變外,其於車型定價均較前代上調1萬~2萬元,儘管調幅僅1%~2%,卻是下半年國內汽車漲價首例,格外引發關注。

台灣馬自達則澄清,漲價主要因新年式車型增加配備所致,但也不否認有日圓升值的匯率成本考量。

和泰車總經理蘇純興日前表示,日圓匯率驟升,豐田原廠獲利受損不輕,近期頻頻催促全球代理商重新談判新車報價,更有部分歐洲國家已漲車價,台灣要能維持不漲的可能性,愈來愈小。

儘管暗示接下來車價必須調漲,但蘇純興也認為,漲幅會控制在1%~2%的水準,不會也不可能完全反映匯率變動成本。

也有車商表達力抗日圓暴升壓力到底的立場。裕隆日產汽車總經理蔡文榮表示,「天助自助者」,面對外來的匯率壓力,會先從自身設法cost down做起,設法分攤。不到最後一刻,裕日車不輕言漲價。

車商分析,7月進入台灣車市年中傳統旺季的衝刺段,各大車商的銷售競賽都將在本月底結算,衝刺業績優先的考量下,日系車漲價時點,一般預料會落在8月以後;尤其8月3日起進入農曆鬼月的新車銷售淡季,此刻「惦惦」漲價,是最佳的時機。

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